Remolc terminal de 40 peus

• Dissenyat per a la precisió i la durabilitat en entorns portuaris exigents, el nostre remolc de terminal de 40 peus és la solució especialitzada per al moviment eficient de contenidors a les terminals portuàries. Aquest robust semi-remolc està dissenyat específicament per manejar una varietat de contenidors estàndard ISO, incloses unitats 1x40'HC, 1x40'GP o 2x20'GP. Construït amb components de càrrega pesada-i una estructura reforçada, ofereix un rendiment fiable per a un transport de gran-capacitat i curta-distància, garantint operacions logístiques fluides des del vaixell fins a la pila i de tornada.

El semiremolc - està dissenyat per utilitzar-lo en l'estiba i el transport de contenidors ISO (1X40'HC, 1X40'GP, 2X20'GP) només al port marítim.

Mida (aproximada):

Longitud: 12.613 mm
Amplada: 2.720 mm
Alçada: 1.720 mm

Pes (aproximat):

Pes tara: 7.000 kg
Màx. Càrrega útil: 60.000 kg
Màx. Velocitat: 25 km/h

Configuració de peces OEM:

King Pin: king pin intercanviable de 2 "( cargolat).
Tren d'aterratge: sinuós lateral de carretera de 28 tones de 2 velocitats amb sabata de sorra. Tipus:
Suspensió: Suspensió mecànica reforçada
Eixos: capacitat de 16 tones, 2 peces fabricades a la Xina.
Llantes: 8.0-20, 10 forats ISO, 8 peces. Marca famosa de la Xina.
Pneumàtics: 11.00R20 8 peces; Marca famosa de la Xina.
Sistema de fre:, sense sistema de fre ABS, fabricat a la Xina.
Cambra de fre: tipus 30/30 a l'eix posterior, tipus 30 a l'eix davanter
Sistema elèctric: instal·lació completa de 24 V amb endoll de cables modular. 7 col·locat a la part davantera d'acord amb les normes ISO NO.1185.

Accessoris:

Portador de pneumàtics de recanvi: cap.
Caixa d'eines: cap.
Protecció lateral: estàndard de fàbrica.
Marcatge: l'estàndard del proveïdor, la placa de dades tècniques que inclou el número de xassís, el pes mort, l'any de fabricació, etc.
Pintura: Color segons el requisit del client.
 

• Aquest tràiler està dissenyat-per a l'entorn controlat i d'alt rendiment- dels ports marítims moderns.

• Manipulació de contenidors portuaris:L'aplicació principal és per moure contenidors d'enviament entre atracades de vaixells, patis d'emmagatzematge i punts de transferència ferroviària dins d'una terminal portuària.

• Operacions de pila:Ideal per transportar i col·locar contenidors dins de la zona d'apilament de la terminal.

• Transport inter-terminal:Apte per moure contenidors entre diferents terminals dins d'un complex portuari més gran.

• Transport pesat-:Amb una gran capacitat de càrrega útil de 60 tones, és perfectament adequat per al transport continu necessari per carregar i descarregar vaixells contenidors de manera eficient.

• Optimitzat per al servei portuari:Cada aspecte, des de la robusta capacitat de càrrega útil de 60 tones fins al límit de velocitat de 25 km/h, s'adapta a les demandes específiques i als requisits de seguretat de les operacions de la terminal portuària.

• Força i durabilitat excepcionals:Amb una suspensió mecànica reforçada i eixos de 16 tones de gran{0}}capacitat, aquest remolc està dissenyat per suportar les càrregues pesades constants i les dures condicions d'un entorn portuari.

• Configuració provada de components OEM:Utilitzem una selecció de peces OEM xineses de-marca fiables i famoses, que garanteixen un rendiment coherent, un manteniment més fàcil i un funcionament rendible-sense comprometre la qualitat ni la seguretat.

• Compatibilitat versàtil de contenidors:El disseny s'adapta a múltiples mides de contenidor estàndard (40'HC, 40'GP, 2x20'GP), oferint flexibilitat operativa per satisfer les diferents necessitats del terminal.

• Sistemes de seguretat fiables:El sistema de frens complet amb cambres de tipus 30/30 a l'eix posterior i un sistema elèctric estandarditzat de 24 V amb un endoll que compleix la ISO-assegura un funcionament segur i fiable.

Etiquetes populars: Remolc de terminal de 40 peus, proveïdors de remolc de terminal de 40 peus de la Xina